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    移動(dòng)登車(chē)橋

    文章出處:http://www.jnjulong.com 人氣:發(fā)表時(shí)間:2023-04-15 16:21:14

    移動(dòng)登車(chē)橋

        一、產(chǎn)品特點(diǎn)


              我公司生產(chǎn)的固定登車(chē)橋,設備臺面采用加厚的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,可以保證長(cháng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構,防滑性能強,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。

        

        二、產(chǎn)品結構

         采用160*80方管,臺面采用加厚菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性?烧{節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合.

        三、結構組成

         了解移動(dòng)式登車(chē)橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車(chē)橋,發(fā)揮它的最大作用。給您介紹移動(dòng)式登車(chē)橋的結構。

        1.尾板,尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。

         2.斜坡部位:斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調整,為了便于叉車(chē)上下,斜坡角度不宜過(guò)大。

        3.油缸:是調整登車(chē)橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。

         4.輪胎和車(chē)軸:它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉移。

         5.為手動(dòng)液壓系統,它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱,通過(guò)操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動(dòng)登車(chē)橋上升,下降時(shí),打開(kāi)回油閥,登車(chē)橋在自身重力作用下自然下降。

         6.安全護欄:它能有效的防止叉車(chē)意外從登車(chē)橋上跌落。

        7.手搖支撐腿:根據作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂高度調整好登車(chē)橋高度后,通過(guò)手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車(chē)和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂上的壓力。

         8.安全鎖定掛鉤:安全鎖定掛鉤的長(cháng)度可任意調節,作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂連接,把登車(chē)橋和車(chē)廂牢固固定在一起,防止作業(yè)時(shí)兩者分離,發(fā)生意外事故。

         9.登車(chē)橋水平作業(yè)平臺:作業(yè)時(shí),該平臺與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上,便于叉車(chē)駛入車(chē)廂內部。

        10.為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底,以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結構。

      




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